Il 9 maggio 2025 è entrato in vigore un nuovo regolamento europeo “che stabilisce le specifiche di progettazione ecocompatibile per il consumo di energia nei modi spento, stand-by e stand-by in rete delle apparecchiature elettriche ed elettroniche domestiche e da ufficio in conformità al regolamento 2023/826 del Parlamento europeo e del Consiglio”.
COSA COMPORTA QUESTO? L’obbligo per i produttori di motori per cancelli di iniziare una conversione dei sistemi e delle tecnologie applicate alle automazioni rendendole più efficienti dal punto di vista energetico. Benincà, già nel 2007, grazie all’introduzione del primo sistema ESA SYSTEM, affrontava questa sfida progettuale, guardando avanti e facendo una riflessione responsabile sull’impatto ambientale dei propri sistemi. Da allora non ci siamo mai fermati e all’interno della nostra gamma di automazioni per cancelli e porte da garage, siamo in grado di offrire due soluzioni per il risparmio energetico: la Tecnologia ESA+ e l’impiego di alimentatori a commutazione elettronica che rispondono correttamente al nuovo regolamento.
- TECNOLOGIA ESA+
Il sistema permette all’automazione di risparmiare energia, abbattendo i consumi nelle fasi di stand-by del motore
Sono più di 16 i modelli di automazioni per contesti residenziali e condominiali che, grazie a questo sistema, garantiscono valori di assorbimenti in stand-by <0,8 W, in perfetto allineamento con quanto richiesto dal regolamento europeo.
- ALIMENTATORI A COMMUTAZIONE ELETTRONICA
La scelta di dotare i nuovi modelli di motoriduttori a 24 Vdc di sistemi di alimentazione a commutazione elettronica al posto degli alimentatori lineari tradizionali (es. trasformatori) consente di ottenere mediamente un risparmio energetico dovuto alla maggiore efficienza e minore dissipazione della potenza principalmente in calore nella fase di stand-by dell’automazione. Oltre a questo, grazie ad una gestione intelligente delle periferiche collegate e dell’energia prelevata dalla rete, preserva l’automazione aumentando. la vita dei componenti elettronici e consentendo una migliore gestione del movimento del motore.
